Team McLaren Mercedes

 

  Okruhy 2008

 

Albert Park GP Austrálie	Sepang GP Malajsie	Bahrain Int. Circuit GP Bahrajnu
Catalunya GP Španělska	Istanbul GP Turecka	Monte Carlo GP Monaka
Montreal GP Kanady	Magny-Cours GP Francie	Silverstone GP Velké Británie
Hockenheim GP Německa	Hungaroring GP Maďarska	Valencie GP Evropy
Spa-Francorchamps GP Belgie	Monza GP Itálie	Singapur GP Singapuru
Fuji Speedway GP Japonska	Shanghai Int. Circuit GP Číny	Interlagos GP Brazílie

 

Albert Park Circuit - GP Austrálie 2008

Oficiální webové stránky: www.grandprix.com.aus

Začátek závodu: 15:30 místního času 05:30 středoevropského času

 

 

LEGENDA:

startovní rošt	rychlostní stupeň	rychlost (km/h)	rychlost (mph)	boční přetížení
číslo zatáčky	měřený sektor	čas sektoru	čas na kolo	cílová čára

Délka kola:	5,303 km
Počet kol:	58
Délka závodu:	307,574 km
Hlavní úseky předjíždění:	Na konci cílové rovinky a na konci následujícího přímého úseku

Nejrychlejší kolo:	Michael Schumacher (2004, Ferrari F2004) - 1:24,125

Rok	Vítěz	Vůz	Motor
2007	K.Räikkönen	Ferrari F2007	Ferrari 2.4 V8
2006	F.Alonso	Renault R26	Renault 2.4 V8
2005	G.Fisichella	Renault R25	Renault 3.0 V10
2004	M.Schumacher	Ferrari F2004	Ferrari 3.0 V10
2003	D.Coulthard	McLaren MP4-17D	Mercedes 3.0 V10
2002	M.Schumacher	Ferrari F2001	Ferrari 3.0 V10
2001	M.Schumacher	Ferrari F2001	Ferrari 3.0 V10
2000	M.Schumacher	Ferrari F1-2000	Ferrari 3.0 V10
1999	E.Irvine	Ferrari F399	Ferrari 3.0 V10
1998	M.Häkkinen	McLaren MP4-13	Mercedes 3.0 V10
1997	D.Coulthard	McLaren MP4-12	Mercedes 3.0 V10
1996	D.Hill	Williams FW18	Renault 3.0 V10

 

Charakteristika okruhu:
Na okruhu v Albertu Parku se jezdí od roku 1996. Melbourne má jedinečnou přátelskou atmosféru, kterou zvyšuje skutečnost, že vzhledem ke vzdálenosti od Evropy jsou zde jezdci méně pod tlakem médií než jinde.
Nepříjemný je nerovný povrch tratě, ale největší záludnost je zde jiná: okruh vede po silnicích používaných k běžnému provozu. Povrch je proto zprvu hodně prašný, ale postupně se během víkendu vyjede jen ideální stopa. Přilnavost povrchu se proto postupně značně mění a předjíždění i opozdilců je velmi riskantní.

Okruh z pohledu jezdců:
Eddie Irvine - "Albert Park se mi líbí, protože je to mix rozličných zatáček. Atmosféra je vždy vynikající."

Ralf Schumacher - "V Albert Parku potřebujete hodně mechanického gripu a trakce, protože je tu mnoho pomalých zatáček."

Adresa:
Australian Grand Prix Corporation
Grand Prix House
220 Albert Road
PO Box 577
South Melbourne
Victoria 3205
AUSTRALIA

Tel.: (-61) 3 9258 7100
Fax: (-61) 3 9682 0410

Nejbližší město: Melbourne - 3 km
Nejbližší letiště: Melbourne Tullamarine - 21 km

Pojďte se svézt po Melbourne 

 

 Sepang - GP Malajsie 2008

Oficiální webové stránky: www.malaysiangp.com.my

Začátek závodu: 15:00 místního času 08:00 středoevropského času

 

 

LEGENDA:

startovní rošt	rychlostní stupeň	rychlost (km/h)	rychlost (mph)	boční přetížení
číslo zatáčky	měřený sektor	čas sektoru	čas na kolo	cílová čára

Délka kola:	5,543 km
Počet kol:	56
Délka závodu:	310,408 km
Hlavní úseky předjíždění:	Zatáčka po startu - vjezd i výjezd z této zatáčky

Nejrychlejší kolo:	Juan Pablo Montoya (2004, Williams FW26) - 1:34,223

Rok	Vítěz	Vůz	Motor
2007	F.Alonso	McLaren MP4-22	Mercedes 2.4 V8
2006	G.Fisichella	Renault R26	Renault 2.4 V8
2005	F.Alonso	Renault R25	Renault 3.0 V10
2004	M.Schumacher	Ferrari F2004	Ferrari 3.0 V10
2003	K.Räikkönen	McLaren MP4-17D	Mercedes 3.0 V10
2002	R.Schumacher	Williams FW24	BMW 3.0 V10
2001	M.Schumacher	Ferrari F2001	Ferrari 3.0 V10
2000	M.Schumacher	Ferrari F1-2000	Ferrari 3.0 V10
1999	E.Irvine	Ferrari F399	Ferrari 3.0 V10

 

Charakteristika okruhu:
Jeden z nejmodernějších a nejkrásnějších okruhů světa. Velmi široká trať má zajímavý profil, který poskytuje hned několik příležitostí k předjíždění. V porovnání s jinými okruhy je zde dokonale rovný a poměrně čistý povrch (po většinu zimy zde testují motocykly). Sepang představuje dokonalou prověrku techniky i schopností jezdců, protože zde jsou dvě dlouhé rovinky a jedinečné kombinace rychlých a pomalých zatáček.
Velmi únavné jsou v Malajsii vysoká teplota a vlhkost vzduchu. Stálým nebezpečím jarního závodu jsou náhlé tropické lijáky.

Okruh z pohledu jezdců:
Eddie Irvine - "Okruh je velmi zajímavý, širší než většina ostatních, s velkou rozmanitostí zatáček a velmi dlouhou rovinkou - vynikající na předjíždění."

Ralf Schumacher - "Jsou tu jedny z nejtěžších závodů kvůli vedru."

 Adresa:
Sepang International Circuit Sdn. Bhd. (SIC),
Pusat Pentadbiran Litar
Jalan Pekeliling - Kargo, MAL
64000 KLIA, Selangor Darul Ehsan
MALAYSIA

Tel.: (-60) 38 526 20 00
Fax: (-60) 38 526 10 00

Nejbližší město: Kuala Lumpur - 50 km
Nejbližší letiště: Kuala Lumpur International Airport - 5 km

 

 Jedno kolo po Sepangu v podání Kimiho ještě v MP4-22

 

 

Bahrain International Circuit - GP Bahrajnu 2008

Oficiální webové stránky: www.bahraingp.com.bh

Začátek závodu: 14:30 místního času 13:30 středoevropského času

 

LEGENDA:

startovní rošt	rychlostní stupeň	rychlost (km/h)	rychlost (mph)	boční přetížení
číslo zatáčky	měřený sektor	čas sektoru	čas na kolo	cílová čára

Délka kola:	5,417 km
Počet kol:	57
Délka závodu:	308,7694 km

Nejrychlejší kolo:	Michael Schumacher (2004, Ferrari F2004) - 1:30,252

Rok	Vítěz	Vůz	Motor
2006	F.Alonso	Renault R26	Renault 2.4 V8
2005	F.Alonso	Renault R25	Renault 3.0 V10
2004	M.Schumacher	Ferrari F2004	Ferrari 3.0 V10

Charakteristika okruhu:
Konstrukce tratě v Bahrajnu je unikátní tím, že je složena z šesti samostatných okruhů, z nichž čtyři je možno využívat nezávisle na sobě ve stejnou dobu. Areál je vystavěn na ploše 169 hektarů jihozápadně od hlavního ostrova Bahrajnského království. Vnitřní a vnější části okruhu tvoří trať pro formuli 1, která je konfigurovaná tak, aby zajistila jedinečné podmínky ke sledování závodu z tribun a VIP věže. Okruh s maximálním stoupáním 5,25% a maximálním klesáním 5,0% je složen ze 16 zatáček a předpokládaný čas na jedno kolo je 1:33,63 s při průměrné rychlosti 210,39 km/h. Hlavní tribuna s prvotřídním zázemím má kapacitu 70 000 diváků a tiskové středisko pojme 500 novinářů! Dokonalá infrastruktura zatím mezi okruhy F1 nemá obdobu. Zázemí, doslova pětihvězdičkové, zahrnující i osmipatrovou VIP věž, je vybudováno tak, aby mohlo sloužit reklamním a firemním akcím, prezentacím, seminářům, luxusním večírkům a zábavě. Kapacita dosahuje až 5000 zvaných hostů.

Okruh z pohledu jezdců:
Michael Schumacher: "Jízda mimo ideální linii je dost obtížná. Myslím si, že každý ví, jak moc miluji belgický okruh ve Spa. Ten je sice pro mne i nadále jedničkou, ale Bahrajn za ním příliš nezaostává."

Jenson Button: "V Bahrajnu je důležité udržet se ve správné stopě. Mimo ni je trať dost špinavá a kluzká."

Adresa:
Bahrain International Circuit
P.O. Box 26381
Manama
Kingdom of Bahrain

Tel.: +973-406444
Fax: +973-406555

Pedro DeLaRosa po Bahrainu v r.2005

 

 

Circuit de Catalunya - GP Španělska 2008

Oficiální webové stránky: www.circuitcat.com

Začátek závodu: 14:00 místního času 14:00 středoevropského času

 

LEGENDA:

startovní rošt	rychlostní stupeň	rychlost (km/h)	rychlost (mph)	boční přetížení
číslo zatáčky	měřený sektor	čas sektoru	čas na kolo	cílová čára

Délka kola:	4,627 km
Počet kol:	66
Délka závodu:	305,256 km
Hlavní úseky předjíždění:	Zatáčka za cílovou rovinkou

Nejrychlejší kolo:	Giancarlo Fisichella (2005, Renault R25) - 1:15,641

Rok	Vítěz	Vůz	Motor
2007	F.Massa	Ferrari F2007	Ferrari 2.4 V8
2006	F.Alonso	Renault R26	Renault 2.4 V8
2005	K.Räikkönen	McLaren MP4-20	Mercedes 3.0 V10
2004	M.Schumacher	Ferrari F2004	Ferrari 3.0 V10
2003	M.Schumacher	Ferrari F2003-GA	Ferrari 3.0 V10
2002	M.Schumacher	Ferrari F2002	Ferrari 3.0 V10
2001	M.Schumacher	Ferrari F2001	Ferrari 3.0 V10
2000	M.Häkkinen	McLaren MP4-15	Mercedes 3.0 V10
1999	M.Häkkinen	McLaren MP4-14	Mercedes 3.0 V10
1998	M.Häkkinen	McLaren MP4-13	Mercedes 3.0 V10
1997	J.Villeneuve	Williams FW19	Renault 3.0 V10
1996	M.Schumacher	Ferrari F310	Ferrari 3.0 V10
1995	M.Schumacher	Benetton B195	Renault 3.0 V10
1994	D.Hill	Williams FW16	Renault 3.5 V10
1993	A.Prost	Williams FW15C	Renault 3.5 V10
1992	N.Mansell	Williams FW14B	Renault 3.5 V10
1991	N.Mansell	Williams FW14	Renault 3.5 V10

Charakteristika okruhu :
Na okruhu v Montmeló nedaleko Barcelony se VC Španělska jezdí od roku 1991. Je to trať, kterou všichni jezdci znají nejlépe, protože tu probíhá většina testovacích jízd. Proto jsou zde všechny vozy od počátku tréninku perfektně nastaveny.
Obtížně se zde předjíždí a život jezdcům komplikuje silný vítr od moře. Závod zde bývá málo dramatický a bez překvapení. Proto byla pro letošek trať jen pro velkou cenu F1 upravena změnou tvaru zatáčky La Caixa, která byla narovnána a nahrazena krátkou (120 m) rovinkou. Cílová rovinka dostala zcela nový povrch a přestavěny zde byly ochranné zdi.

Okruh z pohledu jezdců:
Pedro de la Rosa - "Je to můj domácí okruh, ale neznám ho lépe než ostatní jezdci, je jeden z nejtěžších pro pneumatiky."

Jarno Trulli - "Je to velmi těžký okruh, trať je náročná a vyžaduje optimální fyzičku."

Adresa:
Circuit de Catalunya,
Km 2, Carretera de Granollers
Montmelo
Barcelona
SPAIN

Tel.: (-34) 3 571 9700
Fax: (-34) 3 572 3061

Nejbližší město: Barcelona - 20 km
Nejbližší letiště: Barcelona El Prat - 30 km

Michael Schumacher r.2003 jedno kolo po Circuit de Catalunya

 

Otodrom Istanbul - GP Turecka 2008

Oficiální webové stránky: www.f1grandprixturkey.com

Začátek závodu: 15:00 místního času 14:00 středoevropského času

 

LEGENDA:

startovní rošt	rychlostní stupeň	rychlost (km/h)	rychlost (mph)	boční přetížení
číslo zatáčky	měřený sektor	čas sektoru	čas na kolo	cílová čára

Délka kola:	5,378 km
Počet kol:	57
Délka závodu:	306,66 km

Nejrychlejší kolo:	Juan Pablo Montoya (2005, McLaren MP4-20) - 1:24,770

Rok	Vítěz	Vůz	Motor
2007	F.Massa	Ferrari F2007	Ferrari 2.4 V8
2006	F.Massa	Ferrari 248 F1	Ferrari 2.4 V8
2005	K.Räikkönen	McLaren MP4-20	McLaren 3.0 V10

Charakteristika okruhu :
Okruh v Istanbulu je dalším projektem německého návrháře Hermana Tilkeho. Ten stojí mimo jiné i za okruhy v Bahrajnu, Číně a Malajsii. Turecký okruh má osm levotočivých a šest pravotočivých zatáček, které spojují čtyři rovinky. Hlavní tribuna má kapacitu 25.000 diváků. Celková kapacita okruhu čítá 130.000 lidí.

Adresa:
Turkish Grand Prix
Motor Sports and Organization
Resadiye Cad. ITO Ek
Binasi Kat:1
Eminonu - Istanbul
TURKEY

Tel.: (+90) 212 522 4155
Fax: (+90) 212 522 4239

  Kimi Räikkonen 2006 VC Turecka

 

 

 

Monte Carlo Street Circuit - GP Monaka 2008

 

 

Charakteristika okruhu:
Velká cena ulicemi kolem přístavu a přes náměstí u Kasina se v Monaku jezdí od roku 1929. Nejkratší a nejpomalejší závod roku s jedinečnou atmosférou noblesního knížectví s množstvím prominentních hostí má v kalendáři jisté místo i do budoucna.
Úzká trať bez únikových zón vyžaduje přesnost a soustředění. Do zatáček se najíždí naslepo a předjíždět se zde nedá. Výjezd tunelu je paradoxně nejrychlejší zatáčkou MS, protože se zde dosahuje 290 km/h. Nejvíce vozů končí mimo trať po jezdeckých chybách. Probíhají stavební práce, rozšiřující pevninu, zvětší prostor pro zázemí týmů, ale na trať nebudou mít vliv.

 Okruh z pohledu jezdců:
Ralf Schumacher - "V Monte Carlu se musíte koncentrovat na sto procent. Není tu místo na odpočinek."

Heinz-Harald Frentzen - "Je to největší událost v kalendáři F1, ale potřebujete tu obrovskou koncentraci na závod."

Adresa:
Automobile Club de Monaco
23 Boulevard Albert 1er
BP 464
98000 MONACO

Tel.: (-377) 931 526 00
Fax: (-377) 932 58008

Nejbližší město: Monte Carlo - 0 km
Nejbližší letiště: Nice Cote d'Azur - 25 km

 

Kimi Raikkonen Monaco 2001

Montreal (Circuit Gilles Villeneuve) - GP Kanady 2008

 

 

Charakteristika okruhu:
Osud závodu byl dlouho nejistý, ale jezdci závod, který se jezdí od roku 1978, vesměs vítají. Nikde jinde totiž nežije celé město závodem tak, jako zde. Trať je jednou z nejtechničtějších a jezdecky nejnáročnějších. Častá akcelerace ze šikan zvýhodňuje výkonnější motory. Množstvím šikan a jízdou přes obrubníky připomíná Imolu, ale mnohde jen minimální únikové zóny nedovolují chyby. Kritickým místem je esíčkovitá šikana v nájezdu do cílové rovinky, navazující na nejrychlejší místo tratě. Nejedná se o permanentní okruh, a proto se během víkendu značně mění kvalita povrchu tratě.

Okruh z pohledu jezdců:
Jarno Trulli - "Je to hodně rychlý okruh a mám ho velmi rád."

Rubens Barrichello - "Montreal je velmi tvrdý na brzdy."

Adresa:
Circuit Gilles Villeneuve,
Tour de Controle
Ile Notre Dame
Montreal
Quebec H3C 1AO
CANADA

Tel.: (-1) 514 350 4731
Fax: (-1) 514 350 0007

Nejbližší město: Montreal - 3 km
Nejbližší letiště: Montreal Dorval - 25 km

  

1999 Canadian GP - Mika Häkkinen

Circuit de Nevers Magny Cours - GP Francie 2008

 

 

Charakteristika okruhu:
Po řadě pochybností se VC Francie na okruhu Magny Cours, kde se jezdí od roku 1991, letos přece jen pojede. Okruh je daleko od velkých měst, což komplikuje ubytování.
Trať doznala v roce 2003 významné proměny, když zmizela šikana La Lycée v nájezdu do cílové rovinky. Divácky nepříliš zajímavý okruh je mezi jezdci poměrně oblíbený, zejména kombinace velmi rychlých zatáček za cílovou rovinkou Grande Courbe-Estoril-Golf. Následující vlásenka Adelaide umožňuje efektní přejíždění. Velmi rovný povrch se stává v dešti v některých místech téměř nesjízdným.

Okruh z pohledu jezdců:
Ralf Schumacher - "Magny-Cours je jeden z mých nejoblíbenějších okruhů - ale některé jeho části by měly mít větší únikové zóny."

Eddie Irvine - "Je to komplexní okruh, který klade hlavní důraz na aerodynamiku."

Adresa:
Circuit de Nevers Magny-Cours,
Technopole
F-58470 Magny-Cours
FRANCE

Tel.: (-33) 386 218 000
Fax: (-33) 386 218 080

Nejbližší město: Nevers - 10 km
Nejbližší letiště: Paris Charles de Gaulle - 250 km

 

2001 French Grand Prix - Formula One - J.P.Montoya

 

 

Silverstone GP Circuit - GP Velké Británie 2008

Oficiální webové stránky: www.silverstone-circuit.co.uk

Začátek závodu: 13:00 místního času 14:00 středoevropského času

 

LEGENDA:

startovní rošt	rychlostní stupeň	rychlost (km/h)	rychlost (mph)	boční přetížení
číslo zatáčky	měřený sektor	čas sektoru	čas na kolo	cílová čára

Délka kola:	5,141 km
Počet kol:	60
Délka závodu:	308,355 km
Hlavní úseky předjíždění:	Na konci dlouhé rovinky a při brždění do šikany

Nejrychlejší kolo:	Michael Schumacher (2004, Ferrari F2004) - 1:18,739

Rok	Vítěz	Vůz	Motor
2007	K.Räikkönen	Ferrari F2007	Ferrari 2.4 V8
2006	F.Alonso	Renault R26	Renault 2.4 V8
2005	J.P.Montoya	McLaren MP4-20	Mercedes 3.0 V10
2004	M.Schumacher	Ferrari F2004	Ferrari 3.0 V10
2003	R.Barrichello	Ferrari F2003-GA	Ferrari 3.0 V10
2002	M.Schumacher	Ferrari F2002	Ferrari 3.0 V10
2001	M.Häkkinen	McLarenMP4-16	Mercedes 3.0 V10
2000	D.Coulthard	McLaren MP4-15	Mercedes 3.0 V10
1999	D.Coulthard	McLaren MP4-14	Mercedes 3.0 V10
1998	M.Schumacher	Ferrari F300	Ferrari 3.0 V10
1997	J.Villeneuve	Williams FW19	Renault 3.0 V10
1996	J.Villeneuve	Williams FW18	Renault 3.0 V10
1995	J.Herbert	Benetton B195	Renault 3.0 V10
1994	D.Hill	Williams FW16	Renault 3.5 V10
1993	A.Prost	Williams FW15C	Renault 3.5 V10
1992	N.Mansell	Williams FW14B	Renault 3.5 V10
1991	N.Mansell	Williams FW14	Renault 3.5 V10
1990	A.Prost	Ferrari F1-90-2	Ferrari 3.5 V12
1989	A.Prost	McLaren MP4-5	Honda 3.5 V10
1988	A.Senna	McLaren MP4-4	Honda 1.5 V6T
1987	N.Mansell	Williams FW11B	Honda 1.5 V6T
1985	A.Prost	McLaren MP4-2B	TAG 1.5 V6T
1983	A.Prost	Renault RE40	Renault 1.5 V6T
1981	J.Watson	McLaren MP4-1	Ford Cos. DFV 3.0 V8
1979	C.Regazzoni	Williams FW07	Ford Cos. DFV 3.0 V8
1977	J.Hunt	McLaren M26	Ford Cos. DFV 3.0 V8
1975	E.Fittipaldi	McLaren M23	Ford Cos. DFV 3.0 V8
1973	P.Revson	McLaren M23	Ford Cos. DFV 3.0 V8
1971	J.Stewart	Tyrrell 003	Ford Cos. DFV 3.0 V8
1969	J.Stewart	Matra MS80	Ford Cos. DFV 3.0 V8
1967	J.Clark	Lotus 49	Ford Cos. DFV 3.0 V8
1965	J.Clark	Lotus 33	Climax 1.5 V8
1963	J.Clark	Lotus 25	Climax 1.5 V8
1960	J.Brabham	Cooper T53	Climax 2.5 L4
1958	P.Collins	Ferrari 246	Ferrari 2.4 V6
1956	J.M.Fangio	Ferrari D50	Ferrari 2.5 V8
1954	J.F.Gonzalez	Ferrari 625	Ferrari 2.5 L4
1953	A.Ascari	Ferrari 500	Ferrari 2.0 L4
1952	A.Ascari	Ferrari 500	Ferrari 2.0 L4
1951	J.F.Gonzalez	Ferrari 375	Ferrari 4.5 V12
1950	N.Farina	Alfa Romeo 158	Alfa Romeo 1.5 L8C

Charakteristika okruhu:
Na bývalém vojenském letišti v Silverstone se britská VC jela poprvé už roku 1949. Od té doby doznal okruh celé řady přestaveb, takže zcela ztratil svůj dřívější charakter.
Trať je velmi rychlá s několika zajímavými zatáčkami. Nejzajímavějším úsekem je rychlá zatáčka Copse a následující komplex zatáček Maggots-Becketts-Chapel. Právě zde se vloni odehrála celá řada nádherných předjížděcích manévrů. Naopak úsek Brooklands mezi mostem a cílovou zatáčkou Woodcote vylučuje plynulou jízdu. Monoposty jsou zde totiž nestabilní, protože jsou nastaveny na menší přítlak.

Okruh z pohledu jezdců:
Eddie Irvine - "Silverstone je najzajímavější v zatáčce Becketts, kde sa dá najlépe závodit."

Jacques Villeneuve - "Je těžké najít limit na této trati - vždy musíte tlačit sám na sebe."

Adresa:
Silverstone Circuit Ltd,
Silverstone
Towcester
Northamptonshire NN12 8TN
ENGLAND

Tel.: (-44) 1327 85 72 71
Fax: (-44) 1327 85 76 63

Nejbližší město: Northampton - 25 km
Nejbližší letiště: London Heathrow - 100 km

  

David Coulthard Onboard Practice Lap Silverstone 2004

Nürburgring - GP Německa 2008

Oficiální webové stránky: www.nuerburgring.de

Začátek závodu: 14:00 místního času 14:00 středoevropského času

 

 

LEGENDA:

startovní rošt	rychlostní stupeň	rychlost (km/h)	rychlost (mph)	boční přetížení
číslo zatáčky	měřený sektor	čas sektoru	čas na kolo	cílová čára

Délka kola:	5,148 km
Počet kol:	60
Délka závodu:	308,863 km
Hlavní úseky předjíždění:	První zatáčka a pro odvážné při brždění do šikany

Nejrychlejší kolo:	Michael Schumacher (2004, Ferrari F2004) - 1:29,468

Rok	Vítěz	Vůz	Motor
2006	M.Schumacher	Ferrari 248 F1	Ferrari 2.4 V8
2005	F.Alonso	Renault R25	Renault 3.0 V10
2004	M.Schumacher	Ferrari F2004	Ferrari 3.0 V10
2003	R.Schumacher	Williams FW25	BMW 3.0 V10
2002	R.Barrichello	Ferrari F2002	Ferrari 3.0 V10
2001	M.Schumacher	Ferrari F2001	Ferrari 3.0 V10
2000	M.Schumacher	Ferrari F1-2000	Ferrari 3.0 V10
1999	J.Herbert	Stewart SF3	Ford Cos. CR-1 3.0 V10
1998	M.Häkkinen	McLaren MP4-13	Mercedes 3.0 V10
1997	J.Villeneuve	Williams FW19	Renault 3.0 V10
1996	J.Villeneuve	Williams FW18	Renault 3.0 V10
1995	M.Schumacher	Benetton B195	Renault 3.0 V10
1985	M.Alboreto	Ferrari 156/85	Ferrari 1.5 V6T
1984	A.Prost	McLaren MP4-2	TAG 1.5 V6T
1976	J.Hunt	McLaren M23	Ford Cos. DFV 3.0 V8
1975	C.Reutemann	Brabham BT44B	Ford Cos. DFV 3.0 V8
1974	C.Regazzoni	Ferrari 312B3	Ferrari 3.0 F12
1973	J.Stewart	Tyrrell 006	Ford Cos. DFV 3.0 V8
1972	J.Ickx	Ferrari 312B2-72	Ferrari 3.0 F12
1971	J.Stewart	Tyrrell 003	Ford Cos. DFV 3.0 V8
1969	J.Ickx	Brabham BT26A	Ford Cos. DFV 3.0 V8
1968	J.Stewart	Matra MS10	Ford Cos. DFV 3.0 V8
1967	D.Hulme	Brabham BT24	Repco 3.0 V8
1966	J.Brabham	Brabham BT19	Repco 3.0 V8
1965	J.Clark	Lotus 33	Climax 1.5 V8
1964	J.Surtees	Ferrari 158	Ferrari 1.5 V8
1963	J.Surtees	Ferrari 156/63	Ferrari 1.5 V6
1962	G.Hill	BRM P57	BRM 1.5 V8
1961	S.Moss	Lotus 18/21	Climax 1.5 L4
1958	T.Brooks	Vanwall	Vanwall 2.5 L4
1957	J.M.Fangio	Maserati 250F	Maserati 2.5 L6
1956	J.M.Fangio	Ferrari D50	Ferrari 2.5 V8
1954	J.M.Fangio	Mercedes W196	Mercedes 2.5 L8
1953	N.Farina	Ferrari 500	Ferrari 2.0 L4
1952	A.Ascari	Ferrari 500	Ferrari 2.0 L4
1951	A.Ascari	Ferrari 375	Ferrari 4.5 V12

Charakteristika okruhu:
Nürburgring hostil VC Německa v roce 1984 a od roku 1995 se zde jezdí VC Evropy (v letech 1997-98 nesl závod označení VC Lucemburska). Umístění okruhu do nádherného prostředí lesnatého pohoří Eifel přináší časté přeháňky.
Jezdecky nepříliš zajímavý okruh sestává z řady pomalých a středně rychlých zatáček spojených jen krátkými rovinkami. To vyžaduje velký aerodynamický přítlak. Předjíždění je zde obtížné, ale možné při nájezdu do šikany NGK za nejrychlejším úsekem trati a v novém úseku za cílovou rovinkou zvaném Mercedes Kurve.

Okruh z pohledu jezdců:
Jacques Villeneuve - "Je tu pár pěkných ale i těžkých zatáček."

Heinz-Harald Frentzen - "Nürburgring není na seznamu mých oblíbených okruhů, ale má svoje kvality."

Adresa:
Nürburgring GmbH,
D-5489 Nürburg/Eifel
GERMANY

Tel.: (-49) 2691 302 0
Fax: (-49) 2691 302 155

Nejbližší město: Koblenz - 60 km
Nejbližší letiště: Düsseldorf Rhein-Ruhr - 120 km

Alonso Nürburgring 2005

 

Hungaroring - GP Maďarska 2008

 

 

Charakteristika okruhu:
Jediná východoevropská velká cena se jezdí od roku 1986. Po zrušení VC Rakouska se jedná o jedinou relativně dostupnou šanci českých fanoušků vidět F1. Z přírodních tribun je velmi dobrý přehled o dění na většině trati.
Úzká trať plná zatáček prakticky vylučuje předjíždění a nedopřává jezdci oddech. Ani loňská úprava první zatáčky na konci cílové rovinky na tom mnoho nezměnila. Povrch neustále pokrývá vrstva písku, což zvyšuje riziko vyjetí z vyjeté stopy. Závod se jezdí v horku, což jej v kombinaci s největší časovou délkou činí mimořádně fyzicky náročným.

Okruh z pohledu jezdců:
Heinz-Harald Frentzen - "Hungaroring se mi líbí, obzvláště poslední zatáčka je velice vzrušující a zábavná."

Eddie Irvine - "Hungaroring je jeden z mých oblíbených okruhů. Neustálé změny směru jízdy vás uržují nepřetržitě ve střehu."

Adresa:
Hungaroring
PF10
H-2146 Mogyorod, PO Box 10
HUNGARY

Tel.: (-36) 28 33 00 40
Fax: (-36) 28 30 00 80

Nejbližší město: Budapest - 12 km
Nejbližší letiště: Budapest Ferihegy - 25 km

Spa-Francorchamps - GP Belgie 2008

 

 

Charakteristika okruhu:
Závod se vrací do MS po roční přestávce. V belgických Ardenách se závodí od počátku století a VC Belgie se zde jezdí od roku 1924. Okruh Spa-Francorchamps od té doby doznal řady proměn, ale i nadále se jedná o jedinečnou horskou trať.
Jezdci se mohou těšit na návrat nejslavnější zatáčky - pekelně rychlého esička Eau Rouge v přechodu z klesání do stoupání. Proměnou prochází jiný oblíbený úsek - nájezd do šikany u autobusové zatáčky před cílovou rovinkou. Zrádné zde bývá proměnlivé počasí.

Okruh z pohledu jezdců:
Jacques Villeneuve - "Ve formuli 1 jsou dva úžasné zavodní okruhy a Spa je jedním z nich!"

Jarno Trulli - "Mám Spa opravdu hodně rád. Je to pro piloty velmi vzrušující výzva a pro mě osobně nejoblíbenější trať z celého kalendáře GP."

Adresa:
Circuit de Spa-Francorchamps
Circuit House
Route du Circuit 55
B-4970 Francorchamps
BELGIUM

Tel.: (-32) 87 275 138
Fax: (-32) 87 275 296

Nejbližší město: Liege - 50 km
Nejbližší letiště: Bruxelles Zavantem - 150 km

Autodroma Nationale di Monza - GP Itálie 2008

 

 

Charakteristika okruhu:
Okruh v Královském parku v Monze hostí VC Itálie od roku 1923. Trať prošla několika přestavbami a byla zpomalena šikanami. Monza má zcela jedinečnou atmosféru díky desetitisícům italských tifosi, bouřlivě podporujících vozy Ferrari.
Navzdory šikanám se jedná o nejrychlejší okruh celého mistrovství světa. Bezpečné předjíždění je možné jen v nájezdech do šikan Variante dle Rettifilo (na konci cílové rovinky) a Variante Ascari. Snaha po dosažení maximální rychlosti vede k minimalizaci přítlačných ploch, což zhoršuje ovladatelnost vozů v zatáčkách a šikanách.

Okruh z pohledu jezdců:
Jenson Button - "Monza je velmi rychlý okruh a klade velké požadavky na vůz, především pak na motor."

Ralf Schumacher - "Monza není pro piloty tak náročná, ale zase nabízí tři skvělé úseky pro předjíždění."

Adresa:
Autodromo Nazionale di Monza
Parco Monza
I-20052 Monza
ITALY

Tel.: (-39) 39 248 21
Fax: (-39) 39 320 324

Nejbližší město: Milano - 15 km
Nejbližší letiště: Milano Linate and Malpensa - 21 km

Fuji Speedway - GP Japonska 2008

 

 

Charakteristika okruhu:
Okruh Fuji leží na úpatí stejnojmené hory. Šířka tratě je mezi 15 a 25 metry. Na piloty čeká celkem 16 zatáček, z nichž 10 je pravotočivých.

Adresa:
Fuji Speedway


JAPAN

Tel.:
Fax:

Nejbližší město: Tokio
Nejbližší letiště: Central Japan International Airport

Shanghai International Circuit - GP Číny 2008

 

 

 

Charakteristika okruhu:
Shanghai International Circuit leží zhruba 75 minut od centra Šanghaje a 45 minut od hotelu Hilton. Plánovaná je doprava vlakem, ta ale nebude, podobně jako možnost dopravy lodí, dokončena do letošní velké ceny. Hlavní zastřešená tribuna naproti boxům má kapacitu 29 000 míst a je 400 metrů dlouhá. Tvar celého okruhu znázorňuje znak "Shang", původní symbol jména Shanghai. Během velké ceny se očekávají teploty 20-25°C. První a druhá zatáčka tvoří technickou pasáž vybudovanou na umělém, 10-12 metrů vysokém, převýšení. Vozy do ní najedou rychlostí okolo 300 km/h. Třetí zatáčka je pomalá a vhodná k předjíždění. Následuje čtvrtá, velmi rychlá sekce, podobná zatáčce Becketts na okruhu Silverstone. Nejvýhodnější místo k předjížděcím manévrům je zatáčka číslo 6. Z páté zatáčky pojedou vozy 1,3 kilometru na plný plyn. Před vjezdem do ostré "šestky" půjdou jezdci tvrdě na brzdy. Sedmá, poslední, zatáčka nepřináší možnost akce.

Okruh z pohledu jezdců:
Rubens Barrichello: "Vyhrál jsem první závod na novém okruhu, kde všichni startovali z nuly. Snad jen hotel by mohl být blíže okruhu. Číňané musí být skvělí řidiči, protože trénují v hustém provozu. Je to neskutečné, ale oni předjíždějí všude. "

Jenson Button: "Jezdit tady je úplně jiné než v Evropě. Domorodci bojují o každou píď vozovky. Zavřel jsem oči a pak už to bylo dobré."

Adresa:
Shanghai International circuit
Yining Rd 2000
Jiading District, Shanghai
ZIP:201814

Tel.: (021) 69569999
Fax: (021) 69569996

Rubens Barrichello Onboard Pole Lap in Shanghai 2004

Interlagos Circuit - GP Brazílie 2008

 

 

Charakteristika okruhu:
V Interlagosu se s přestávkami jezdí od roku 1973. Poprvé se zde ale pojede poslední závod šampionátu. Pokud se tu bude rozhodovat o titulu, bude závod, vysílaný v Evropě v hlavním vysílacím čase lámat divácké rekordy.
V Sao Paulu se jezdí proti směru otáčení hodinových ručiček, což v kombinaci s rychlými levými zatáčkami představuje nezvyklé namáhání pro krční svaly jezdců. Trať má velmi nekvalitní nerovný povrch. Táhlé stoupání do cílového oblouku umožňuje přípravu předjížděcích manévrů na konci cílové rovinky do klesání Descida do Sol.

Okruh z pohledu jezdců:
Giancarlo Fisichella - "První zatáčka je velmi těžká, protože musíme opravdu tvrdě brzdit a potom prudce zrychlit."

Jacques Villeneuve - "Je to obtížná trať a jezdilo se mi zde vždy těžce."

Adresa:
Autodromo Jose Carlos Pace,
Avenida Senador Teotonio
Vilela 261
Sao Paolo
BRAZIL

Tel.: (-55) 11 521 9911
Fax: (-55) 11 247 3766

Nejbližší město: Sao Paolo - 15 km
Nejbližší letiště: Sao Paolo Guarulhos - 40 km